外媒:韩国浦项钢铁与重庆钢铁签33亿美元投资协议 - 钢厂新闻 :: 新闻中心_中钢网

作者:行业资讯    发布时间:2020-01-16 06:57    浏览::

必威网页版 ,据路透首尔7月4日报道,韩国产业通商资源部周五表示,韩国浦项钢铁与中国重庆钢铁已签署一份33亿美元投资的谅解备忘录。  产业通商资源部声明指出,这项协议涵盖的领域包括浦项自行开发的Finex钢铁制造技术及矿业。  多位分析师猜测,双方可能合作汽车板项目或者投资矿石。  受此消息影响,重庆钢铁午后股价直奔涨停。截至发稿时,报2.62元,涨幅9.17%。  重庆钢铁是重庆市属最大国有工业企业,公司主要生产销售中厚钢板、型材、线材,是中国最大的中厚钢板生产商之一。重庆钢铁首次成功开发出30CrMnSiA军工用钢,一举填补了新区生产高品质军工用钢的空白。此外,集团公司是国内航天材料与航空管材的生产基地之一,产品适用于航空母舰与大飞机项目。  公司是A股上市公司,挂牌上交所,据其2013年年报显示,由于钢铁行业面临的宏观经济形势更加严峻,世界经济复苏乏力,国内经济增速放缓;同时又因铁矿石价格高位、下游需求回落、产量增长过快、钢材价格大降,导致公司去年净亏损24.99亿元,每股收益-1.252元。  继2013年巨亏25亿元后,重庆钢铁2014年一季度再亏近4个亿元。若扣除3月26日收到财政补助资金3.55亿元,亏损额则近7亿元,同比还增亏了51.62%。  根据披露,一季度,因钢材市场持续低迷,重庆钢铁钢材销售均价大幅下降,公司主营业务毛利同比下降了1.17亿元;而同时,期间费用则同比增加了1.77亿元,其中财务费用增加1.27亿元,管理费用增加8893万元。  重庆钢铁在季报中还发布了今年上半年业绩亏损的预警。  2014年,重庆钢铁生产经营目标为:产铁624万吨,产钢600万吨,产材555万吨。  公开资料显示,韩国浦项钢铁公司成立于1968年4月1日,总部位于韩国浦项南港口,主要产品包括冷热轧、线材、电工钢、钢板、不锈钢等。  浦项钢铁公司,简称Posco,韩国最大的钢铁公司,也是世界最大公司之一。2007年世界排名第五(我国最大的宝钢排名第六),年产量3200万吨。每年为全球超过六十个国家的用户提供二千六百多万吨钢铁产品。

记者从重庆钢铁集团获悉:该公司于7月4日与韩国浦项钢铁签署战略合作协议,双方将利用绿色钢铁技术,在重庆FINEX综合示范钢厂、重庆冷轧镀锌汽车用钢板以及钒钛资源综合利用项目等三个方面加强合作。其中,FINEX综合示范钢厂和冷轧镀锌汽车用钢板这两个项目投资金额预计将超过200亿元。  韩国浦项钢铁成立于1968年,是全球最大的钢铁制造厂商之一。重钢集团是重庆市属最大国有工业企业,其钢铁主业已具备年产钢600万吨规模,主要生产销售中厚钢板、型材、线材,是中国最大的中厚钢板生产商之一。  分析人士认为,双方携手合作主要看重重庆拥有的区位优势、市场机遇。作为重庆市第一经济支柱产业,汽车产业近年来发展趋势良好、高端汽车市场需求量大幅增加,未来几年重庆全市汽车年产量将达到400万辆,重庆乃至中国西部汽车用钢市场前景非常广阔,这意味着高级冷轧镀锌产品的区域市场需求也将逐步增加。  据介绍,FINEX综合示范钢厂项目的设计产能为年产钢材305万吨,产品将重点服务重庆及周边汽车、摩托车、家电及装备制造市场。冷轧镀锌汽车用钢板项目将引进浦项钢铁先进生产技术,生产目前国内最高质量汽车面板的冷轧、热镀锌和酸洗钢板,同时与FINEX综合示范钢厂、环保搬迁后的重钢长寿新区打通上下游配套的产业价值链,并与重庆市汽车工业形成产业协同集群效应,实现产品升级和产业结构调整。

继重庆钢铁股份有限公司(下称重庆钢铁)与韩国株式会社POSCO(下称浦项钢铁)合建FINEX钢厂后,双方再次联手,在重庆投资设立了两家合资公司。  4月7日,重庆钢铁公告称,与浦项钢铁签署签署合资经营合同,双方将共同出资设立重庆重钢高强冷轧板材有限公司和重庆浦项重钢汽车板有限公司。  根据合资经营合同,高强冷轧板材公司设立时的投资总额为19亿元,当19亿元投入实施完毕后,双方后续可协商增资至38.93亿元;汽车板公司设立时的投资总额为13.31亿元,后续可增资至23.42亿元。  高强冷轧板材公司的注册资本为14.7亿元,重庆钢铁以现金方式出资约13.2亿元,持有该公司90%的股份。浦项钢铁则以现金出资1.5亿元,持股10%。  汽车板公司认缴的注册资本共计5.32亿元,浦项钢铁出资2.71亿元,持股51%。重庆钢铁出资2.61亿元,持股49%。  上述合资经营合同已获重庆钢铁董事会审议通过,还需审批机关批准;其中,重庆重钢高强冷轧板材有限公司的合资经营合同还需提交重庆钢铁股东大会审议。  行业分析师刘新伟对新闻表示,上述合资项目属于高端产能,在国内市场需求量较大。随着近几年新能源汽车的飞速发展,以及成渝地区汽车产业的快速发展,项目针对经济附加值较高的汽车等行业,相较重钢之前主要针对造船用材,更利于市场拓展。  “重庆钢铁将获得浦项的技术和资金的支持,而中国广大的市场则是浦项钢铁所看重的。”刘新伟说。  重庆钢铁是重庆市属国有企业,公司主要生产销售中厚钢板、型材、线材,是中国最大的中厚钢板生产商之一。据其2015年度业绩预告修正公告,该公司预计2015年亏损59.8亿元左右。  浦项钢铁成立于1968年,为全球最大的钢铁制造厂商之一,也是韩国最大的钢铁公司,主要产品包括冷热轧、线材、电工钢、钢板、不锈钢等,并于1995年开始在中国进行投资  重庆钢铁表示,与浦项钢铁的合资合作,针对的是重庆及周边地区近距离汽车等行业较大用材需求,有利于该公司发挥市场优势。  目前,重庆已经形成电子信息、汽车成重庆支柱产业的产业格局。重庆市市长黄奇帆曾公开表示,重庆建立了从研发、测试到零部件制造、总装、销售为一体的完整产业链,汽车产业形成多品牌集聚,年产量达300万辆,实现产值4700亿元。而距离重庆不远的成都,也搭建了年产170万辆整车生产平台。  此外,重钢亦在公告中表示,浦项钢铁钢材深加工的技术质量优势,对重钢调整、优化产品结构,提升盈利能力也将有促进作用。  “不过,由于全球钢铁业萎靡,钢企持续亏损,而新项目上马又需要大量投入,双方在汽车板项目的进度相对较为缓慢。”刘新伟说。  早在2014年7月,重庆钢铁的大股东重钢集团与浦项钢铁签署了战略合作协议,双方将在“重庆FINEX综合示范钢厂”、“重庆冷轧镀锌汽车用钢板”以及“钒钛资源综合利用项目”三个方面加强合作。  2015年8月,重庆钢铁与浦项钢铁就在重庆共同开展重钢-POSCO冷轧板材项目、重钢-POSCO镀锌板材项目达成一致意见,共同签署了《冷轧、镀锌合资项目合作协议书》。根据协议,双方将利用各自优势,在冷轧、镀锌等领域展开密切合作。7个月过后,双方的合作才再次推进。