看夜视仪如何帮忙提高夜间行车安全

作者:经营发展    发布时间:2020-01-30 18:34    浏览::

各种潜伏者,007,国际刑警相信大家都通过屏幕有很多了解,无所不能的他们通常都配备着很多高科技装备。夜视仪就是其中一项,有了它们,黑夜也仿如白昼,有了极佳的夜间视野,自然行动起来也倍加高效安全。夜视系统使用热成像技术,或称红外线成像技术。在某种程度上,任何物体都散发热量,但人类、动物和行驶中的车辆与背景相比热量较高。夜视系统的功能就是将物体发出的热量通过特殊的装置收集起来,转换成为人类肉眼可见的图像。它能把不少于最好的远光灯照射距离5倍以内的一切尽收眼底。在夜晚时,这个仪表盘会变成夜视系统的显示屏,由于屏幕位置就在驾驶员前,所以观察起来非常方便。装备了该系统的车型,主动安全系数将大大提升,在漆黑的高速公路和城外,夜视系统能预先侦测到前方的行人的出现,甚至早于行车灯照射范围,提前预警介入,给驾驶员争取了宝贵的反应时间。从而提高行车安全。夜视系统是不能代替用眼睛透过风挡玻璃所获得的视觉信息的,它只是在天黑时为你提供辅助的信息,尤其是在你看不清楚时给予帮助。乍一使用夜视系统,它的屏幕会分散开车人的注意力,但很快你就会习惯,会像对待现代电视屏幕上的字幕一样地对待它。把主要注意力放在前方路况上,只用余光看夜视屏幕,如果你用这种方式使用夜视系统,它就会引导你到达前大灯无法使你到达的境地。通过我们的介绍,希望大家能够更加了解这项对安全起到重要辅助作用的科技,同时也希望它能够越来越普及的进入到我们日常使用的汽车中,为我们和他人的安全作出服务。 标签: 显示屏 夜视仪

必威188体育 ,夜色苍茫,你驱车赶路,在远光灯为你照亮的车前的有限距离内,景物尚依稀可辨,但在前面的黑睹中时刻潜伏着危险。尽管这些年来汽车照明技术取得不小的进步,但夜间行车的风险仍比白天大得多。常有这种情况,当你在灯光里发现有人在路边换轮胎,或是有行人或牲口横过公路时,已经是相见恨晚而措手不及了。据美国国家公路交迪安全管理局的统计,虽然夜间行车在整个公路交通中只占四分之一,发生的死亡事故却占了一半。

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通常,很多人觉得夜间驾驶是很危险的驾驶状态,其是在照明条件不够良好的道路上行驶,依靠氙气大灯是无法使驾驶者对车灯照射范围以外的潜在危险获得足够的预见能力,所以在驾驶时很容易发生事故。这时候,如果有汽车夜视辅助功能,这些都不是问题了吧!因此今天小编就来介绍汽车行车辅助——夜视辅助。

但如果你驾驶的是一辆凯迪拉克2000年型的帝威牌轿车,那末你等于长了一付戴了望远镜的猫眼睛,因为车上的夜视系统会帮你看清楚选在前灯光照范围以外的前方景物,于是你就有了先见之明,可以早早地发现黑睹中潜在的危险,从而太大地改善了行车安全。

当今的技术安全领域,主动安全技术重要性不言而喻。而晚间作为事故较为高发的时段,如何能够保障夜间行车安全就成为汽车厂商们研发的重点。今天要介绍的主角——夜视系统也就随之诞生。

日常汽车车灯的照射范围虽然各有不同,但最多也仅有一百米左右的照射范围,白天视野良好的路况尚可,如果夜间驾车,仅关注灯光可视范围内的路面情况,势必会给夜间驾车的朋友带来驾车风险,如果能关注到了视野盲区出现行人或者其他物体,便可以及时调整行车速度和方向,避免意外发生。夜视辅助就能帮助你关注到视野盲区里的潜在危险。

夜视系统最早使用干海湾战争。看过海湾战争军事影片的人都知道,夜视系统曾帮助美国军队在夜间行动中取得了多么太的优势。

日常汽车车灯的照射范围虽然各有不同,但最多也仅有一百米左右的照射范围,白天视野良好的路况尚可,如果夜间驾车,仅关注灯光可视范围内的路面情况,势必会给夜间驾车的朋友带来驾车风险,如果在视野盲区出现行人或者其他物体,便可以及时调整行车速度和方向,避免意外发生。

汽车夜视系统主要使用的是热成像技术,也被称为红外线成像技术。它通过感知车辆附近不同物体的热量散发情况,进行信息搜集,通过转变成为可视图像,呈现在屏幕内,来增加驾车安全系数。