今年双十一智慧物流首次启用

作者:集团概况    发布时间:2019-12-28 12:22    浏览::

第三代物流系统技术是以“无人仓”作为载体的全新一代智能物流技术,其核心特色体现为数据感知、机器人融入和算法指导生产,可以全面改变目前仓储的运行模式,极大提升效率并降低人力消耗。

DELTA型分拣机器人,这个拣选机器人的动作令人眼花缭乱,它采用3D视觉系统,能够实现动态拣选、自动更换捡拾器以及155ppm的作业节拍,具有三轴并联机械结构及适应货物转角偏差辅助轴的特点。

必威体育安卓 ,今年“双11”京东将宝押在了“黑科技”上。京东X事业部昨日首度对外掀开无人仓的神秘面纱,展示了由机器人、人工智能算法和数据感知网络打造的全自动仓储场景。 京东方面表示,京东无人仓投入使用后预计每单平均仓储成本可降低50%;同时,在今年“双11”无人仓的部分技术也将应用到物流系统中。 据了解,京东“无人仓”是自主研发的定制化、系统化整体物流解决方案,通过核心智慧物流设备与人工智能算法,达到提升仓储配送工作效率的目的。 北京商报记者注意到,在京东研发的智能设备中,包括智能搬运机器人AGV、SHUTTLE货架穿梭车、DELTA分拣机器人等。 以货架穿梭车为例,据了解,这款智能设备主要负责在立体货架上移动货物,并可实现6m/秒的移动速度,具有每小时1600箱的吞吐量。再如智能搬运机器人,可实现300公斤以上的重量,并通过调度系统与人工智能,可灵活改变路径,实现自动避障与自主规划路径。 京东X事业部总裁肖军表示,在“6·18”京东无人机农村送货运营后,“双11”亮相的不仅拥有自主研发的无人机新机型,能更好地适应农村电商送货的负荷和航程需求;同时,9月开始路试的京东无人配送车也会在“双11”开始运营,为北京部分用户进行配送。 在日前公布的“双11”战略上,智慧物流成为京东今年参战“双11”的一大法宝。肖军表示,“双11”对京东来说既是机遇也是挑战,机遇在于用户海量的商品需求,挑战在于背后的高强度仓储运输压力。 智慧物流的重要意义在于提升工作效率,在最初的“人推货”阶段每个人完成拣货工作至少需要30秒,而由智能机器人来操作,经过测试可每1秒完成一次拣货。 此外,通过使用智能机器人,每个订单的履约成本也可降低,尤其在“双11”等大型促销节点,约可降低京东50%的单均仓储成本。 不过,有业内人士指出,机器人等智能设备在国内物流行业仍处初级研发阶段,很多核心技术及硬件仍被国外企业所垄断,通过自主研发意味着企业需要投入大量人力、物力资源,距离行业全面投入应用仍需要时间。

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物流作为京东的核心竞争力一直引领着行业的发展,更不断从内部酝酿新的物流技术革命。在京东眼中,物流技术到目前的无人仓已经发展到了第三代:

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“兵马未动,粮草先行”。为了备战双11,各巨头线下的物流装备竞赛火力全开,已经可以用“武装到牙齿”来形容。以阿里、京东、苏宁为代表的各大平台不仅拉起了各自庞大的物流军团,还竞相秀出了各式酷炫的黑科技,堪称这场零售对决中的“特种兵”。 在智慧物流已经成为行业标配的情况下,相比往年,2017年“双11”的物流科技亮点多集中在“机器人仓”和“无人化”等方面。尤其是京东、菜鸟无人仓的竞相亮相;机器人仓库正在从过去的单点开花走向大规模应用。 阿里:智慧物流覆盖商品全生命周期 作为“新零售”概念提出后的首个“双11”,今年阿里线下物流端也比往年更具科技感。不仅人工智能分单比例将从去年的7成提高到9成;前置仓设置从过去的局部部署到今年一二线城市的全线覆盖。其他多个环节通过首次使用人工智能与大数据技术,将“智慧物流”这一理念从商品出售前的预测、覆盖到商品送达消费者手中的全过程。 首次使用机器人仓群作业:为了迎接“新零售”落地的首个双11,菜鸟网络早在几个月前就已经开始布局机器人仓库的迭代升级,包括自动化流水线、AGV机器人、机械臂等设备更新;同时,推出了大量基于智能机器人和算法的无人仓,并将首次使用机器人仓群作业。 据介绍,通过机器人旗舰仓的搭建,数万个SKU的商品转移,可以完全没有人工参与,由机器人自动完成。目前,菜鸟已经形成了遍布浙江嘉兴、湖北武汉、广东惠阳、广东增城、天津武清等地全球最大的无人仓群,这些仓群由菜鸟自主研发的中控系统连接,形成了对仓库环节物流链路的全局把控。 首次通过人工智能躲避拥堵:以往,消费者在“剁手”之后可能迟迟收不到自己的包裹,快递堆积成为“双11”物流最需要解决的问题。今年双11,菜鸟网络将首次通过人工智能技术,大数据处理,实时计算全网发货量与运力,并对未来可能发生的拥堵进行预测,从而让商家从发货时就避开可能产生拥堵的快递公司。对消费者来说,也能更快的收到包裹。 首次用机器人替代人工巡检:今年,阿里巴巴在全球首次实现互联网数据中心高精度智能运营机器人替代人工巡检,安全检查、随工服务、温度、湿度、电气参数监测等,同时实现对服务器的秒级排查、故障预判。机器智能正在成为天猫双11超级工程的指挥官。 京东物流:首次实现包裹的全流程无人化 今年是京东物流集团正式组建,并全面对外开放的第一个“双11”。也正因如此,京东物流在双11节前首次全景式、大规模向业界公开展示了京东的现代化智能物流基础设施,并启用了史上最强智慧物流黑科技和机器人军团备战双11。 13座亚洲一号备战双11:自建物流是京东的核心竞争力之一。亚洲一号是京东自建的亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化智能物流项目之一,通过在商品的立体化存储、拣选、包装、输送、分拣等环节大规模应用自动化设备、机器人、智能管理系统,来降低成本和提升效率。 据悉,双11期间,京东亚洲一号将由618期间投用的9座扩展到13座,北京亚一、青岛亚一、上海亚一三期和重庆亚一中小件仓均属首次投入使用。 无人化成最大特色:双11节前,京东物流位于江苏昆山的全球首个最大最完整的无人分拣中心正式亮相,可以实现从入库、存储、包装、分拣的全流程无人化,分拣能力达到9000件/小时,着对整个物流领域而言都具有里程碑意义。 立库存储 在仓内作业中,京东拥有超大型的自动化立体仓库,高达24米,存储效率是普通存储的5倍,最大化的利用存储空间。而在上海无人仓中,其自动化、智能化设备覆盖率达到100%,应用搬运机器人、分拣机器人、抓取机器人、码垛机器人共1000多台,可以处理20多种复杂的业务场景。此外,上海亚一物流园区还配备了自主研发的无人机用于库房巡检,实现安保系统的智能化。 分拣机器人 在最后一公里配送方面,今年6月份,京东无人机在西安和宿迁已经开展了常态化运营。9月份,京东联合上汽大通与东风汽车共同研发的京东无人轻型货车也已在交管部门指定的路段开始了路试,未来通过与无人配送机器人的组合,可以覆盖城市范围内的物流配送绝大部分应用场景。这意味着,截至目前,京东已经实现从商品入库、打包、码垛、分拣、传站运输、到出库装车,配送到用户手中,首次实现包裹的全流程无人化。 苏宁:中国最大机器人仓上线运营 从一个从单纯的消费数字游戏比拼,变成一场零售行业大升级的节点,苏宁方面表示,对于他们来说,最大的变化和含金量,就是科技成分。 中国最大机器人仓上线运营:作为苏宁的最大王牌之一,苏宁用20年打造的“苏宁云仓”将在今年双11发挥重大作用。上海苏宁AGV机器人仓是国内最大机器人仓库群之一,目前穿梭运营着近200组仓库机器人,驼运着近万个可移动的货架。在这里,商品的拣选不再是人追着货架跑,而是等着机器人驼着货架排队跑过来,这种通过移动机器人搬运货架实现“货到人”拣选,打破了常规的“人到货”拣选模式。 据苏宁物流方面表示,上述机器人完整运营后将达到1000组。根据实测,1000件商品的拣选,仓库机器人拣选可减少人工50%——70%,小件商品拣选效率超过5倍人工,拣选准确率可达99.99%以上。而这种“货到人”拣选模式的“黑科技”,则是集成了先进的软硬件技术,拣选人员只需根据显示屏和播种墙电子标签的提示,从指定货位拣取相应数量的商品放入订单箱即可。目前苏宁在济南、郑州、重庆、深圳等城市也启动了机器人仓库的建设。 载物商品爬楼机:为了让物流安装过程中减少时间消耗和降低人力成本,提升配送效率,苏宁推出了倍受行业瞩目的物流黑科技产品“载物爬楼机”。载物爬楼机有上、下按键,上下楼梯均可,操作熟练之后,一直按着“上”按钮,操作人员搬重物安全快捷、一气呵成。 无人机:在浙江安吉县,苏宁有一条固定线路的“无人机”快递路线,用于解决偏远山区物流难精准投递的问题。据项目负责人介绍,无人机的飞行速度最快可达到16米每秒,目前可载重10斤以下的包裹,目前行业内苏宁是第一家掌握无人机精准自动起降和全程无人自主运行技术的公司。

AGV自动搬运

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郑州军海脑病医院认证官网占据仓库核心位置的立体货架可以充分利用空间,让仓储从“平房”搬进“楼房”,有效利用率宝贵的土地面积。在狭窄货架间运转自如的料箱穿梭车是实现高密度存储、高吞吐量料箱进出的关键。它在轨道上高速运行,将料箱精准放入存储位或提取出来,送到传送带上,实现极高的出入库速度。

SHUTTLE货架穿梭车,负责在立体货架上移动货物,能够实现6m/s的高速行走,并且具有每小时1600箱的巨大吞吐量。

“整个无人仓技术的实现,算法是核心和灵魂,能使库内作业效率产生极大的提高。而这些算法的集合,将是人工智能在仓库的最好体现。”肖军表示。随着京东大数据和人工智能技术的迅猛发展,无人仓的“智力”还将持续提高,让仓储的运营效率不断逼近最优值。

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随着中国制造2025和工业4.0概念的深化,生产、装备和物流行业正面临一次全面升级,作为工业4.0三大核心之一的智慧物流也得到了越来越多的关注。数据显示,2009-2014 年,全国社会物流总费用在 GDP中的占比由 18.1%下降至 16.6%,但与发达国家物流占 GDP约 10%的比例还有很大差距,提高物流效率,降低成本成为企业的明确追求。

六轴机器人6-AXIS,它几乎就是每个人心目中的经典机械手,由控制、驱动、机械本体等单元组成,是个勤勤恳恳的搬运工,负责拆码垛等工作,具有165kg大载荷量和±0.05mm高精度的特点。

“例如,传统的盘点是库内作业人员必须来到某一货位前,人工进行盘点。而通过视觉传感器拍摄库存照片,通过图像处理技术来分析实际库存和系统库存的差异,形成最终的盘点结果。”肖军说。京东已经在图像处理、认知感知等领域进行了大量的基础研发,可以迅速将传感器获取的信息转化为有效数据,而这些数据将成为系统感知整个仓库各个环节状态的依据,通过京东仓储管理系统的大数据、人工智能等模块,更好地生成决策指令,指导库内作业单元工作。

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丰富的数据感知、人工智能算法决策和机器人系统组成了京东无人仓眼睛、大脑和四肢,面对大量货品的流动,进行有条不紊地冷静调配和操作。与传统的仓储模式相比,京东无人仓在运营效率、灵活性、吞吐量等方面跨上了一个新的台阶。不仅推动着京东自身物流技术的蜕变,更是树立了中国物流界的里程碑,成为行业引领者。

谈到京东“无人仓”的特色所在,肖军说,京东采用大量智能物流机器人进行协同与配合,通过人工智能、深度学习、图像智能识别、大数据应用等诸多先进技术,为传统工业机器人赋予了智慧,让它们具备自主的判断和行为,适应不同的应用场景、商品类型与形态,完成各种复杂的任务。京东通过机器人的融入改变了整个物流仓储生产模式的格局。搬运机器人、货架穿梭车、分拣机器人、堆垛机器人、六轴机器人、无人叉车等一系列物流机器人辛勤地工作在无人仓中,组成了完整的中件商品与小件商品智慧物流场景。环环相扣的机器人配合作业,让整个流程有条不紊地进行,后台的人工智能算法指导生产,带来仓储运营效率的大幅度提升。京东目前“无人仓”的存储效率是传统横梁货架存储效率的10倍以上,并联机器人拣选速度可达3600次/小时,相当于传统人工的5-6倍。下面是无人仓中的几位机器人主角:

从立体货架取出的料箱会传送到一个机器人下面进行拣选,迅速把商品置入相应的包装箱内。这种灵巧迅捷的机械手是并联机器人,具备精度高、速度快、动态响应好、工作空间小等特色,能达到3600次/时的拣选速度。它用令人眼花缭乱的动作迅速进行拣货,保证了整个无人仓生产的高效率。

据介绍,目前国内的电商物流行业现状,仍然是以第一代模式的人工搬运为主;2014年落成的京东亚洲一号自动化物流中心,在很多环节用自动化的物流技术提高了仓储环节的运营效率,也将中国的电商物流水平提升到第二代物流技术阶段;而此次亮相的“无人仓”则代表着全新的第三代物流系统技术,实现了从自动化到智慧化的革命性突破。据京东方面介绍,“无人仓”是自主研发的定制化、系统化整体物流解决方案,掌握了核心智慧物流设备与人工智能算法,拥有完全的自主知识产权。京东X事业部总裁肖军透露,京东无人仓在控制算法、工业设计、机械结构、电气设计、应用场景等方面取得了大量的技术突破与创新,累计专利申请已超过100件。